Windschutzscheibe wechseln & Steinschlag reparieren
Ein Steinschlag ist schnell passiert – und wird ohne Behandlung schnell zum Riss. Wir reparieren kleine Schäden und tauschen Scheiben fachgerecht aus. Für alle Fabrikate.
Wann Sie mit der Scheibe zu uns kommen sollten
- Ein Steinschlag hat einen kleinen Krater hinterlassen – und Sie fragen sich, ob das noch reparabel ist?
- Aus dem Steinschlag ist über Nacht ein Riss geworden, der jeden Tag ein Stück länger wird?
- Der Schaden liegt direkt im Sichtfeld des Fahrers – dann ist die Scheibe bei der HU nicht mehr verkehrssicher.
- Die Scheibe ist über die Jahre zerkratzt oder blind geworden und blendet bei Gegenlicht und Nachtfahrten?
Reparieren oder tauschen – was ist sinnvoll?
Nicht jeder Steinschlag bedeutet gleich eine neue Scheibe. Ob sich eine Reparatur lohnt, hängt vor allem von drei Dingen ab: der Größe des Schadens, seiner Position und davon, wie alt er ist. Als Faustregel gilt: Ist der Einschlag kleiner als ein Zwei-Euro-Stück, liegt er nicht im direkten Sichtfeld des Fahrers und nicht am Scheibenrand, dann lässt er sich in der Regel reparieren.
Bei der Steinschlagreparatur wird der Hohlraum unter Vakuum mit einem glasklaren Spezialharz gefüllt und mit UV-Licht ausgehärtet. Das Harz verbindet sich mit dem Glas, die Stabilität der Scheibe ist wiederhergestellt und der Schaden kann sich nicht weiter ausbreiten. Eine kleine Restmarkierung bleibt meist sichtbar – die Scheibe muss aber nicht getauscht werden.
Ist der Schaden zu groß, zu alt oder sitzt er im Sichtfeld, tauschen wir die Scheibe komplett. Dabei kommt es vor allem auf die Verklebung an: Die Windschutzscheibe ist ein tragendes Bauteil der Karosserie und stützt im Überschlagfall das Dach sowie den Beifahrerairbag. Wir arbeiten deshalb mit Markenkleber und halten die vorgeschriebene Aushärtezeit ein – vorher geben wir kein Fahrzeug heraus.
Was wir rund um die Scheibe für Sie tun
Kleine Einschläge füllen wir mit Spezialharz und härten sie mit UV-Licht aus – meist in unter einer Stunde erledigt.
Front-, Heck- und Seitenscheiben für alle Fabrikate – fachgerecht ausgebaut, gereinigt, geprimert und mit Markenkleber verklebt.
Glasschäden übernimmt in der Regel Ihre Teilkasko. Wir rechnen direkt mit Ihrer Versicherung ab – Sie tragen meist nur die Selbstbeteiligung.
Sitzt eine Kamera hinter der Scheibe, muss sie nach dem Tausch neu kalibriert werden. Das übernimmt ein spezialisierter Dienstleister direkt bei uns im Haus – Sie brauchen keinen zweiten Termin woanders.
Sensoren, Spiegelhalter und Verkleidungen bauen wir sorgfältig um und prüfen nach dem Einbau ihre Funktion.
Große Scheiben von Transportern und Campern sind für uns Alltag – dafür haben wir Platz, Werkzeug und ausreichend Hände.
Ablauf bei Glasschäden
Schaden zeigen
Kommen Sie kurz vorbei oder schicken Sie uns ein Foto. Wir sagen Ihnen ehrlich, ob eine Reparatur reicht.
Versicherung klären
Wir prüfen mit Ihnen, ob die Teilkasko greift, und übernehmen die Meldung an die Versicherung.
Reparatur oder Tausch
Die Reparatur dauert etwa eine Stunde, ein Scheibentausch je nach Fahrzeug einen halben bis ganzen Tag.
Aushärten & Übergabe
Nach der vorgeschriebenen Aushärtezeit und – falls nötig – der Kalibrierung übergeben wir Ihr Fahrzeug verkehrssicher zurück.
Scheibenarbeiten in Bildern
Fotodokumentation aus unserem Werkstattalltag – vom ausgebauten Glas bis zum fertig verklebten Fahrzeug.
Fragen rund um Glasschäden
Glasschäden sind in der Regel über die Teilkasko abgedeckt. Bei einer Reparatur des Steinschlags verzichten viele Versicherer ganz auf die Selbstbeteiligung, weil sie deutlich günstiger ist als ein Austausch. Beim kompletten Tausch tragen Sie meist die vereinbarte Selbstbeteiligung. Ein Glasschaden wirkt sich nicht auf Ihren Schadenfreiheitsrabatt aus. Wir übernehmen die Abstimmung mit Ihrer Versicherung.
Der Ein- und Ausbau selbst dauert je nach Fahrzeug zwei bis vier Stunden. Entscheidend ist danach die Aushärtezeit des Klebers: Erst wenn dieser seine Festigkeit erreicht hat, ist die Scheibe wieder voll tragfähig. Planen Sie deshalb sicherheitshalber einen ganzen Tag ein. Eine reine Steinschlagreparatur ist meist in einer Stunde erledigt.
Wenn Ihr Fahrzeug Assistenzsysteme wie Spurhalte- oder Notbremsassistent besitzt, sitzt deren Kamera hinter der Windschutzscheibe. Nach einem Scheibentausch muss diese Kamera neu eingemessen werden, damit die Systeme wieder zuverlässig arbeiten. Sofern das bei Ihrem Fahrzeug nötig ist, kommt dafür ein spezialisierter mobiler Dienstleister direkt in unsere Werkstatt. Sie müssen also keinen zusätzlichen Termin in einem anderen Betrieb wahrnehmen.
Liegt der Schaden im Sichtfeld des Fahrers, ist das Fahrzeug nicht mehr verkehrssicher und fällt bei der Hauptuntersuchung durch. Auch außerhalb des Sichtfelds schwächt ein Riss die Scheibe als tragendes Bauteil. Wir empfehlen, Glasschäden zeitnah beheben zu lassen – schon weil aus einem reparierbaren Steinschlag durch Temperaturwechsel oder Erschütterungen schnell ein Riss wird, der einen kompletten Tausch nötig macht.